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CFRT連續 闆
連續纖維(wei)複合材料(liao)連接有多(duo)種連接方(fāng)法，需要根(gēn)據應用于(yu)☀️不同連接(jie)區域的載(zǎi)荷特點等(deng)進行選擇(zé)。目前應用(yòng)最多的主(zhu)要有機械(xiè)連接、膠接(jie)連接、以及(jí)機械/膠接(jie)混合連接(jie)等。
1.機械連(lián)接是使用(yòng)機械方法(fǎ)，通常采用(yong)螺栓和鉚(mao)釘，将兩個(gè)㊙️或者多個(ge)被連接構(gou)件連接在(zài)一起的方(fang)法。飛機結(jié)構中常用(yong)的🌂機械連(lian)接主要包(bao)括螺栓、鉚(mǎo)釘、盲緊固(gù)件和環槽(cáo)鉚釘連接(jiē)等🌈。優點是(shì)不需要表(biao)面處理，易(yì)于檢查，必(bi)要時可将(jiāng)部件拆卸(xiè)。然而，機械(xiè)連接有幾(ji)個缺點：零(líng)件螺絲孔(kong)引起的應(ying)力集中；增(zēng)加了結構(gou)的重量；螺(luó)絲價格相(xiàng)對昂貴，例(li)如複合材(cai)料🔴飛機上(shàng)緊固件占(zhàn)結構總成(chéng)本的19%~42%。
2.粘接(jiē)連接是另(lìng)一種選擇(zé)。近年來，膠(jiāo)粘劑在強(qiáng)度、疲勞💘壽(shòu)命和⛷️剛度(du)方面的性(xing)能有了很(hen)大的提高(gao)。膠粘劑的(de)主要優點(diǎn)是能💚粘接(jiē)不同的材(cái)料，也提供(gong)更均勻的(de)應💯力分布(bù)。另一方♈面(mian)，膠粘劑需(xu)要大量的(de)時間進行(hang)表面準備(bèi)和固化，而(ér)且粘🏃🏻‍♂️接接(jie)頭不能拆(chāi)卸。
3.機械/膠(jiāo)接混合連(lian)接使用粘(zhan)合劑和機(jī)械緊固件(jian)提供了👌兩(liang)者最佳的(de)性能，具有(you)良好的承(cheng)重能力和(hé)疲勞壽命(mìng)。但是仍需(xū)要大量的(de)勞動力和(hé)較長的連(lián)接時間。

CFRT 複(fú)合闆 在在(zai)運輸車輛(liàng)上的應用(yòng)
應用實例(li)一
▶預浸帶(dai)應用于廂(xiang)式貨車
▶成(chéng)型工藝：連(lián)續滾壓工(gong)藝
▶輕量化(hua)效果：抗撞(zhuàng)擊效果提(ti)升
應用實(shi)例二
▶預浸(jìn)帶闆材用(yong)于節油側(cè)裙闆
▶成型(xíng)工藝：連續(xu)滾壓工藝(yi)
▶實現功能(néng)：節省油耗(hao)

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