作爲(wei)複合材(cái)料纏繞(rào)技術的(de)基礎組(zǔ)成部分(fèn)，複合材(cái)料纏繞(rao)機的整(zhěng)體性能(néng)品質是(shì)确保纏(chán)繞工藝(yi)實施的(de)重要支(zhi)柱，也✔️是(shi)保證纏(chán)♌繞制品(pǐn)質量的(de)關鍵因(yīn)素。纏繞(rào)機🥵設計(ji)的首要(yao)功能是(shì)能♉夠滿(mǎn)足制品(pǐn)外形軌(gui)迹的纏(chan)繞🙇‍♀️工作(zuò)，零件表(biǎo)面輪廓(kuò)越複雜(zá)，纏繞機(jī)需要的(de)自由度(du)更🏃‍♂️多。在(zai)滿足軌(guǐ)🔞迹成型(xíng)的基礎(chǔ)上，保證(zhèng)制品質(zhì)量的統(tong)一☔性，提(tí)高制造(zao)過程中(zhōng)纏繞機(jī)的位置(zhì)精度及(jí)工藝參(cān)數的控(kòng)制等内(nèi)容已👈成(chéng)爲複合(he)材料纏(chán)♌繞成型(xing)工藝的(de)關㊙️鍵技(ji)術。

對于(yu)一般複(fu)雜的異(yì)形結構(gou)，采用較(jiao)多的纏(chan)繞機是(shì)㊙️基于車(che)床結🔴構(gòu)發展起(qǐ)來的；無(wú)論纖維(wei)纏繞機(jī)還是預(yu)浸帶纏(chán)繞機，機(ji)體主要(yào)包含兩(liang)部分，即(ji)：驅動芯(xin)模轉動(dong)的主軸(zhou)部🙇‍♀️分及(jí)複合材(cai)料預處(chu)理與輸(shū)送的小(xiao)車機構(gou)部分，比(bi)較典型(xíng)的是3-4軸(zhóu)的CNC複合(hé)材💘料纏(chán)繞機💔。國(guó)外Mikrosam公司(si)研制的(de)纖維纏(chán)🐪繞機與(yǔ)西北工(gong)業大學(xue)研㊙️制的(de)預浸帶(dai)⭐纏繞機(jī)。對于複(fu)雜構件(jian)，采用自(zì)由度更(geng)多的工(gong)業機器(qì)人纏繞(rao)設備已(yi)成爲發(fa)展共識(shí)，其核心(xīn)功能結(jié)構仍然(ran)爲複合(hé)材料預(yù)處理與(yu)輸送的(de)機械部(bù)分及驅(qū)動芯模(mo)轉🈲動的(de)主軸部(bu)分，但其(qi)靈活性(xìng)相比較(jiao)基于車(che)床的數(shu)控纏繞(rào)機大幅(fú)提高，在(zai)這種情(qíng)況下，複(fú)合🍓材料(liào)纏繞技(ji)🐪術與鋪(pù)放技術(shù)可以靈(líng)活👅切換(huàn)。

複合材(cai)料纏繞(rao)機系統(tong)控制部(bu)分主要(yao)涉及工(gong)藝參數(shù)控🈲系統(tong)、機構位(wei)置/速度(dù)控制系(xi)統及輔(fu)助控制(zhì)系統。工(gōng)藝參數(shù)控制系(xi)統主要(yao)針對小(xiǎo)車機構(gòu)部分，影(yǐng)響産品(pin)質量的(de)因素進(jìn)行控制(zhi)，如纏繞(rào)張力、溫(wēn)度及熱(re)輥壓力(lì)等。位置(zhi)/速度控(kong)制系💜統(tǒng)主要針(zhēn)📞對纏繞(rao)機📧構主(zhǔ)軸及小(xiao)車部分(fen)的運動(dòng)控制，實(shi)現纏繞(rao)成型的(de)軌迹精(jīng)度控♊制(zhì)。爲了更(geng)好的控(kong)制成型(xíng)制品質(zhì)量，先🔅進(jìn)的纏繞(rao)機系統(tong)會增加(jiā)輔助控(kòng)制系統(tǒng)，以便對(dui)複合材(cai)料纏繞(rao)成型位(wèi)置及工(gong)藝參數(shu)進行在(zai)線調整(zheng)與監測(ce)。典型的(de)複合材(cái)料纏繞(rào)機控制(zhì)系統結(jié)構。

想要(yao)咨詢CFRTP材(cai)料 ，請聯(lián)系青島(dǎo)海鐵，爲(wèi)您提供(gòng)優質産(chan)品服務(wù)。