連續(xu)纖維增強(qiáng)熱塑性複(fú)合材料 已(yǐ)經廣泛應(ying)用于氣車(che)部件的連(lián)續纖維增(zeng)強熱塑性(xing)複合材料(liào)，已有多項(xiang)大批量應(yīng)用案例。諸(zhu)如，歐寶Astra OPC跑(pǎo)車的座盆(pen)是首款采(cǎi)用連續纖(xian)維增強熱(rè)塑性複合(hé)材料片材(cái)替代鋼制(zhì)骨架的座(zuo)椅産📐品，使(shǐ)得該部件(jian)質量由🌈1.5kg降(jiàng)至0.8kg。在2015年，奔(ben)馳公司采(cǎi)用約1mm厚的(de)連續玻纖(xiān)增強PA6片材(cai)與40%短玻纖(xian)曾強耐沖(chong)擊PA6，通過重(zhòng)疊注塑工(gōng)藝爲AMGGT生雲(yún)♻️了🐕全新的(de)輕量化🔱座(zuò)盆。

本田公(gong)司推出的(de)larity氫電混合(he)動力燃料(liao)電池車型(xíng)中，采用連(lián)續玻纖增(zeng)強PA6基材片(pian)材、随機纖(xian)維取句的(de)玻纖增強(qiang)PA6片🏃🏻‍♂️材、高性(xìng)能PA6三種材(cái)料采一次(ci)性注塑成(cheng)型技術，成(cheng)功爲此款(kuǎn)車型💞開發(fā)出了全世(shi)🌐界首個混(hùn)合🥰注塑成(cheng)型後保險(xiǎn)杠，連續纖(xian)維增強片(pian)材與高性(xing)能PA6材料爲(wèi)後保險杠(gang)提供了極(jí)高的機械(xiè)強度與優(you)異的動态(tài)能量吸收(shōu)性能，同時(shí)随機纖維(wéi)取向的玻(bo)纖增強片(pian)材賦予了(le)複雜幾何(he)部件在注(zhu)塑過程的(de)工藝🚶‍♀️填充(chong)性，該部件(jiàn)重量相比(bǐ)鋼制産品(pǐn)降☂️重50%。

法國(guó)Cetim與Pinette合作開(kāi)發了一種(zhong)複合材料(liào)制品快速(sù)成型系☂️統(tǒng)，集成了連(lian)續纖維增(zēng)強熱塑性(xing)片材在線(xiàn)成型、自動(dòng)化轉運和(hé)重疊注塑(sù)的複合材(cái)料部件批(pī)量化生産(chǎn)線。開展了(le)多項基☎️于(yu)連續纖維(wéi)增強熱塑(su)性複合材(cái)料的汽車(chē)部件項目(mù)的研究開(kai)發，例如前(qián)保險杠橫(héng)梁、座椅靠(kao)背、下擺臂(bi)等部件。

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