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以後再說X作者:青島海(hai)鐵 發布時間(jiān):2025-11-30 次浏覽
CFRT是近(jìn)期發展起來(lai)的一種連續(xù)纖維增強熱(rè)塑性複合材(cái)料🌐(Continuous Fiber Reinforced Thermoplastic)。
該材料發(fa)展曆經了3個(ge)階段:
第1階段(duan)采用短纖維(wei)(0.2~0.4 mm)增強,即SFT(Short Fiber Reinforced Thermoplastic)制品(pin)強度較差,難(nan)以滿🧑🏽🤝🧑🏻足✉️結構(gou)材👨❤️👨料的性能(neng)要求。
第2階段(duàn)改爲中長纖(xiān)維(3~50 mm)增強,即LFT(Long Fiber Reinforced Thermoplastic)制(zhi)品強度有所(suǒ)增強,但韌性(xing)💋差和粒料難(nán)以控制。
CFRT越(yue)來越受到人(rén)們的關注,并(bìng)成爲複合材(cái)料領域的研(yan)究開發的熱(rè)點,在近代複(fu)合材料發展(zhan)史上,人們重(zhòng)點關注那些(xiē)在未來15~25年内(nei)性能有重大(da)改進的材料(liao)(模量提升20%~25%),而(ér)“單一材料”不(bu)大可能取得(de)這樣大的改(gǎi)進。複合材料(liao)才有可能實(shi)現這樣大幅(fú)🙇🏻度的性能提(tí)升,CFRT就是這種(zhong)新型複合✉️材(cai)料之一。
青島(dao)海鐵複合材(cái)料有限公司(si) 連續纖維增(zeng)強熱塑性複(fu)合材料 (CFRTP) 技術(shu)工藝完善。
連(lián)續纖維增強(qiang)熱塑性複合(he)材料的模壓(yā)工藝根據材(cái)🐉料使用的不(bu)同大緻有兩(liǎng)種。一種是使(shi)用單熱塑🔞性(xìng)預浸料,首先(xiān)将熱塑性💞預(yù)浸料預熱軟(ruan)化,而後置于(yú)模具中模壓(ya)成型;另一種(zhong)是使用熱塑(sù)性預浸料單(dan)向帶或有機(jī)闆作爲局部(bù)補強材料,配(pei)合GMT、DLFT、LWRT材料一體(tǐ)模壓成型。
目(mu)前,車用連續(xu)纖維增強熱(re)塑性複合材(cái)料主要以有(you)機闆CFRT合片 和(he)單向帶2種形(xing)式供貨。 CFRT合片(piàn) 由多層的增(zēng)強纖維織物(wù)所制備,是一(yī)種可定制化(hua)的熱塑性複(fu)合材料層合(hé)闆,一般商品(pǐn)化供應的有(yǒu)👄機闆幅寬爲(wèi)600 mm、800 mm,1 500 mm等,厚度🔆範圍(wéi)🔴爲0.5~6.0 mm。
青島海鐵(tie)CFRT廠家複合片(piàn)材,支持定制(zhi),歡迎咨詢。
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