連續(xù)纖維增強熱塑性(xìng)複合材料具有極(jí)其優異的力學性(xìng)能,在某些場合可(kě)以作爲一種能夠(gou)有效替代金屬材(cai)料的♻️結構材料。基(ji)于連續纖維增強(qiáng)熱塑性複合😍材料(liao)的優勢和機遇,研(yán)究與開發新型的(de)
連續纖維增強熱(rè)塑性複合材料(cfrtp)
具(jù)有極其優異的力(lì)學性能,在某些場(chǎng)合可以作爲一種(zhong)能夠有效替代金(jin)屬材料的結構材(cai)料。基于連續纖維(wei)增強熱塑性⁉️複合(he)材料的優勢和機(ji)遇,研究與開發新(xīn)型的連續纖⛷️維增(zēng)強熱塑性複合材(cái)料是十分必要🔴的(de),尤其是🔴高性能的(de)🌈連續纖維🔞增強熱(rè)塑🧡性複合材料🐉。
這(zhe)些年,我國在連續(xù)纖維增強熱塑性(xìng)複合材料的研🍉究(jiū)和開發上也取得(dé)了長足進步,但是(shì)和國際領🈲先技術(shù)之間仍然存在着(zhe)不小的差距。由于(yú)連續纖🌐維增強熱(re)塑性複合材料具(ju)有⛷️上述優點,空客(ke)公司和波音公司(sī)等航空💘制造企業(yè)成立了研📐究機構(gòu)進🧑🏽🤝🧑🏻行相關的技術(shu)開發,并對熱塑性(xìng)複合材料進行研(yán)究,而我國商用客(kè)機在該領域💛的應(ying)用研究還有較長(zhǎng)路需要探索。因此(ci)還需要堅定不📱移(yi)的對不同成型工(gōng),藝展開研究,逐👌步(bu)開發出高性能的(de)連續纖維增強熱(re)塑性複合材料,使(shi)其可以在航空航(háng)天✊等尖端領域獲(huò)得應用,期望逐漸(jian)縮小與國外💃🏻領先(xiān)技術之間的差距(jù)。
目前,鋼筋的腐蝕(shi)是一個嚴峻的問(wèn)題,全球每年都需(xū)要承受鋼筋腐蝕(shi)所帶來的巨大損(sǔn)失。而連續纖維增(zēng)強熱塑性拉擠棒(bang)材具有極佳的耐(nai)腐蝕性,能夠有效(xiao)替代鋼筋,減少腐(fǔ)蝕所帶來的巨大(dà)損失。但是由于缺(que)乏大量老化、穩定(dìng)性方面的研究數(shu)據,極👄大限制了該(gai)材料在基礎設施(shī)建造上的應用。因(yin)此,急需開展該材(cai)⛷️料在各種使用環(huan)境下的老化、穩定(dìng)性方面的研究,這(zhe)✂️是一個長期的任(rèn)務。
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