巜❌被褥里的人妻HD中字㊙️ CFRT電動汽車電池盒❌/蓄㊙️電池❌外殼㊙️

電(dian)動汽車蓄(xù)電池要求(qiu)
高壓電動(dòng)車電池系(xi)統的外殼(ké)需要平衡(héng)一系列複(fu)雜的需求(qiu)。首先，它們(men)必須提供(gong)長期的機(ji)械性能—包(bao)括扭🔅轉、模(mó)😄态和👅彎曲(qu)剛度，以便(biàn)在模塊的(de)使用壽命(mìng)内承載重(zhòng)型電池系(xi)統，同時保(bao)護電池🔞免(miǎn)受腐蝕、電(diàn)氣短路、石(shi)頭撞擊、灰(huī)塵和濕氣(qi)入侵以及(jí)電解液洩(xie)漏等侵害(hai)。
其次，在發(fa)生碰撞的(de)情況下，外(wai)殼必須從(cong)物理上保(bao)護電池系(xi)統不被擠(jǐ)壓、刺傷或(huò)因進水/濕(shī)氣而短路(lu)🌍。第三，電動(dong)👉汽車電池(chi)系統必須(xū)有助于在(zai)各種天氣(qì)下的充電(diàn)/放電過程(cheng)中保持電(diàn)池單元在(zài)理想的熱(re)工作範圍(wéi)内。如果車(che)輛發生火(huo)災，它們還(hái)必須盡可(kě)🥵能長時間(jian)地防止電(diàn)池模塊起(qǐ)火，同時保(bao)護車内人(ren)員免受電(diàn)池組内熱(rè)失控事件(jiàn)🈲導緻的熱(re)量和火焰(yan)的影響。

CFRT材(cai)質蓄電池(chi)外殼防護(hù)的優勢
複(fú)合電池外(wai)殼與金屬(shǔ)相比具有(you)可量化的(de)優勢：重量(liàng)更輕💜、設計(jì)自由度更(geng)高、空間效(xiao)率更高、組(zu)裝速度更(geng)快💃、無腐蝕(shi)、更耐用，并(bing)且-使用特(tè)定配方 - 更(gèng)好的阻燃(ran)性/防火性(xìng)。與🔴基準金(jīn)屬設計相(xiang)比，這種卓(zhuo)越的性能(neng)也可以是(shi)不增加成(cheng)本的或更(geng)低的成🥵本(ben)。
CFRT電池盒優(you)勢體現在(zài)以下幾個(ge)方面：
CFRT複合(he)材料重量(liàng)輕、比剛度(dù)高，輕量化(huà)的結構明(míng)顯有🌍助于(yú)增🤟加其行(hang)駛距離。更(gèng)輕量化的(de)電動汽車(chē)結構🈲不但(dàn)✍️節省了成(cheng)本，而㊙️且減(jiǎn)小了安裝(zhuang)空間并縮(suō)短了👅充電(diàn)時間。更輕(qīng)的重量有(you)助于駕駛(shi)動态，并減(jiǎn)少制動器(qi)和底♈盤的(de)尺寸和磨(mo)損。
CFRT複合材(cái)料加工而(ér)成的電動(dong)汽車結構(gou)組件，具有(you)高剛度🐪、高(gāo)強度和輕(qing)量化等一(yī)系列優異(yì)的性能。CFRT電(diàn)池外殼比(bi)傳統的鋁(lü)或鋼制👈電(diàn)池外殼輕(qing)40%，在保持高(gao)剛度的同(tong)時，還可以(yi)比鋁的熱(rè)導率低200倍(bèi)。除高剛度(dù)、低熱導等(deng)特性以外(wài)，CFRT殼體電池(chí)盒組件可(ke)确保改進(jìn)的防火性(xing)能、車身底(di)部保護以(yǐ)及電池内(nèi)的最佳溫(wēn)度條件，從(cóng)而賦予電(diàn)動汽車出(chū)色的安全(quan)性，進而可(kě)以挽救生(shēng)命。

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