連(lián)續纖維(wei)增強熱(rè)塑性複(fu)合材料(liào)

與短纖(xiān)維和長(zhǎng)纖維增(zeng)強熱塑(su)性複合(he)材料相(xiang)比連續(xù)纖維🈚增(zēng)強熱塑(su)性複合(hé)材料具(ju)有更加(jiā)優異的(de)力學性(xing)能，能夠(gòu)作爲結(jié)構材料(liào)使用，再(zai)加上輕(qing)質耐腐(fǔ)蝕等優(yōu)點 是一(yī)種能夠(gou)🐉有效替(tì)代鋼材(cái)的材料(liao)。

CFRTP由于其(qí)增強纖(xiān)維是連(lián)續的，在(zài)制品中(zhong)，纖維保(bǎo)留長❌度(du)☀️基本上(shàng)與💰制品(pǐn)尺寸一(yi)緻，因此(cǐ)力學性(xìng)能又能(neng)夠獲得(dé)🥵進一💚步(bù)的🔱提升(shēng)🛀。另外，CFRTP也(yě)具有很(hen)好的可(ke)設計性(xing)，能夠根(gen)🔱據需要(yào)對制品(pǐn)各個方(fang)🌈向上的(de)性能進(jin)行設計(jì)，從而滿(man)足不同(tong)場合的(de)需求。CFRTP的(de)高性能(néng)及可設(shè)計性，使(shi)其能夠(gòu)🔱用來作(zuo)爲重要(yào)的承力(lì)結構部(bù)件，達到(dao)替代常(cháng)規鋼材(cái)🐅部件的(de)目的，大(da)大減輕(qīng)最終産(chǎn)🧡品的質(zhi)量，降低(dī)🌐成本，減(jian)🌈少能耗(hao)。近年來(lái)，随着節(jie)能減排(pái)，低碳經(jīng)濟概念(niàn)的深入(ru)☎️人心，連(lian)續纖維(wei)增強🈲熱(re)塑性複(fu)合材料(liào)被應用(yong)于更多(duō)領域。

CFRT 連(lián)續纖維(wei)增強熱(re)塑性複(fu)合材料(liào)優勢

産(chǎn)品綠色(sè)環保，可(ke)以很容(rong)易地被(bèi)回收并(bìng)且再次(cì)利用。

曠(kuang)闊的基(ji)材選擇(zé)範圍，良(liáng)好的改(gǎi)性空間(jian)。

機械化(huà)自動加(jiā)工，産品(pin)穩定性(xing)好，生産(chǎn)效率高(gāo)。

性能參(can)數

纖維(wéi)含量（質(zhi)量）：40%-65%

寬幅(fu)：650 mm

厚度：0.22-0.4 mm

拉(la)伸強度(dù)：600-900 MPa

連續纖(xiān)維增強(qiang)熱塑性(xing)複合材(cai)料應用(yong)領域

1.在(zai)汽車交(jiāo)通上的(de)應用

連(lián)續纖維(wéi)增強塑(su)料由于(yu)其高強(qiáng)度、低密(mi)度等優(you)勢而☂️廣(guang)🧑🏾‍🤝‍🧑🏼泛适用(yòng)💋于半結(jié)構、結構(gòu)部件，但(dan)早期連(lián)續纖維(wéi)增強🛀塑(su)料多以(yi)熱固樹(shù)脂體系(xì)爲主。随(sui)着2016年《汽(qì)車産⛹🏻‍♀️品(pǐn)限制使(shǐ)用有害(hai)物質🏃🏻‍♂️和(he)可回收(shou)利用率(lü)管理辦(ban)法》的實(shí)施，新車(che)整車材(cái)料可回(huí)收利用(yòng)率需🏃‍♀️大(dà)于等于(yú)💃🏻95%，因此連(lian)續纖維(wéi)熱塑性(xing)複合材(cai)料也成(cheng)爲了一(yī)種更具(jù)競争力(lì)的♊選擇(zé)。相比于(yu)熱固性(xìng)樹脂體(tǐ)系，熱塑(su)性複合(hé)材料可(ke)回收、可(ke)二次成(chéng)型、可焊(han)接，且具(ju)有高韌(ren)性、耐沖(chòng)擊性、生(shēng)産效率(lü)高、原材(cai)料易貯(zhu)存♉等優(yōu)勢。

2.在建(jiàn)築建材(cai)的應用(yong)

3.管道運(yùn)輸應用(yòng)