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以後(hòu)再說X随着(zhe)人類科技(ji)的快速發(fa)展,航空航(hang)天、武器裝(zhuang)備等高精(jīng)尖領域越(yuè)來越受到(dao)人們的重(zhòng)視,尋找一(yī)種輕🆚質、高(gāo)模量💜、高強(qiáng)度的☁️材料(liào)已經成爲(wei)許多科研(yan)工作者的(de)研究方向(xiàng)。纖維增強(qiáng)樹脂🔞基複(fú)合⭕材
熱塑(su)性樹脂作(zuo)爲先進複(fu)合材料的(de)基體,目前(qian)已成爲🚩纖(xian)維增強樹(shù)脂基複合(hé)材料研究(jiū)的主流。有(you)關熱塑複(fú)合材料的(de)制造⛱️方法(fa)可以利用(yòng)其再熔融(róng)和再成型(xing)的特點,可(ke)🔞以實現不(bu)同于熱固(gu)性複合材(cai)料
目(mu)前,針對CFRT連(lián)續纖維增(zēng)強熱塑性(xing)複合材料(liào)的成型工(gōng)藝的😍研🏃究(jiu)主要集中(zhong)在材料的(de)自動化堆(dui)疊與高效(xiào)裁切,以及(ji)多工藝多(duō)材料複合(he)技術的開(kai)發,以實現(xian)降低材料(liào)損耗率、提(tí)高生産節(jie)拍和💰多部(bu)
複合材料(liao)的疲勞損(sun)傷是一個(gè)漸進累積(ji)的緩慢随(suí)機過程,因(yīn)其微觀結(jie)構的特殊(shū)性,對其損(sun)傷機理、損(sun)傷演化過(guò)程、損傷尺(chǐ)☂️度、失💘效模(mó)式等的描(miao)述相對複(fu)☂️雜。在疲勞(láo)交變載荷(hé)的作用下(xia),複合材料(liào)
增材制(zhi)造技術是(shì)一項綜合(he)了數字建(jiàn)模、機電控(kong)制🈚、材料科(kē)學等😘多個(gè)領域的新(xin)興技術,其(qi)發展迅猛(měng),被榮稱爲(wèi)“具🏒有第📧三(san)次工業🔞革(ge)命重要标(biāo)志意義”的(de)制造技術(shù),西方發達(dá)國家将其(qi)
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