熱(re)塑性複(fú)合材料(liào)是指以(yi)熱塑性(xìng)樹脂爲(wei)基體，以(yi)各㊙️種纖(xiān)維如👄玻(bō)璃纖維(wei)（簡稱玻(bo)纖）、碳纖(xian)維和芳(fang)烴纖維(wei)等爲增(zeng)強材料(liào)🍓，兩者共(gòng)混後制(zhi)成的複(fú)合材料(liao)。熱塑性(xìng)複合材(cái)料根據(ju)樹脂🔆基(jī)體及複(fú)合後的(de)性能，可(ke)分爲高(gāo)性能複(fu)合材料(liao)🚶、通用型(xing)複合材(cái)料等。高(gao)性能複(fú)🤟合材料(liào)是以優(yōu)良纖維(wei)增強的(de)高性能(néng)熱塑性(xìng)樹脂（如(ru)碳纖維(wéi)、芳綸纖(xiān)維等），其(qí)比強度(du)和比模(mó)量較高(gāo)，并且可(kě)在200℃以上(shàng)的環境(jìng)中長💋期(qī)使用；通(tong)用型複(fu)合材料(liào)是以玻(bo)纖及其(qí)制品增(zeng)強的通(tōng)用型熱(re)塑性樹(shù)脂[如PP（聚(jù)丙烯）、PE（聚(jù)乙烯）等(deng)]。根據增(zēng)強材料(liào)在複合(hé)材料中(zhōng)的形狀(zhuang)，可分爲(wèi)短纖維(wei)增強熱(re)塑性複(fú)合材料(liao)、連續纖(xian)維增強(qiang)熱塑性(xìng)複合材(cái)料等。短(duan)纖維增(zēng)強熱塑(su)性複合(he)材料的(de)纖維（長(zhang)0.2~0.7 mm），以均勻(yun)無定向(xiàng)方式分(fèn)布在樹(shù)脂基體(tǐ)中[w（纖維(wei)）=30%（相對于(yu)複合材(cai)料總質(zhi)量而言(yan)），各向同(tóng)🐅性；連續(xu)纖維增(zeng)✔️強熱塑(su)性複合(hé)材料是(shi)連續纖(xiān)維氈或(huò)布，按鋪(pu)層方向(xiang)分布，屬(shǔ)非均質(zhì)材料。通(tong)常，連續(xu)纖維增(zēng)強熱塑(sù)性複合(he)材料的(de)力學性(xìng)能優于(yú)短纖維(wéi)增強複(fu)合材料(liào)。

熱塑性(xing)複合材(cai)料在民(min)機應用(yong)中的優(yōu)勢熱塑(su)性複合(he)📧材料‼️具(ju)有剛度(du)高、加工(gong)成本低(di)以及可(kě)重新加(jiā)工等優(yōu)點，同時(shí)兼具良(liang)好的阻(zǔ)燃、低煙(yan)和無毒(dú)性能，并(bing)且其固(gù)化周期(qī)🍉短、形成(chéng)☔過程是(shi)非熱壓(yā)罐工藝(yi)，而這些(xiē)固有屬(shu)性恰恰(qià)是熱固(gu)性複🥵合(hé)材料所(suo)不具備(bèi)的💔，故熱(rè)塑性複(fu)合材料(liào)可成爲(wei)輕質、低(dī)成⁉️本的(de)航空結(jie)構用理(lǐ)想材料(liào)”

熱塑性(xìng)複合材(cái)料耐高(gāo)低溫性(xing)能優異(yì)，在較大(da)的溫差(cha)下，構件(jiàn)能保持(chí)基本尺(chi)寸不變(bian)；通過合(hé)理的設(shè)計，還可(kě)提供其(qí)他傳統(tong)材料無(wú)法實現(xian)的優異(yì)特性（如(rú)良好的(de)抗疲勞(láo)性、抗振(zhèn)👈性、耐腐(fǔ)👌性、耐久(jiǔ)性、吸波(bo)性和透(tòu)波性等(děng)），故其具(jù)有良好(hǎo)的發展(zhǎn)潛力和(hé)空間。與(yu)傳統鋁(lü)合金及(ji)🔞熱固性(xìng)複合材(cai)料相比(bi)，熱塑性(xing)複合材(cai)料可明(míng)顯減少(shǎo)使用維(wei)護費用(yòng)、降低壽(shou)命周期(qi)🚶‍♀️成本，特(tè)别是當(dang)飛機進(jìn)🌍人老齡(líng)化階段(duan)後差别(bie)更爲明(míng)顯圖🏃。

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