CFRT複(fú)合片材 用于輕(qing)量化汽車設計(jì)，相比金屬設計(jì)約輕45%。由于高度(du)的功能集成，可(ke)實現節約型高(gao)效生産，還可承(chéng)受碰撞時的📞高(gao)機械載荷。

同類(lei)的座椅主要由(you)金屬殼制造并(bing)護在底座上，制(zhi)💰造金屬外殼非(fēi)常耗時，因爲它(ta)們由許多單獨(du)的零件組成，這(zhe)些零件必須通(tōng)過幾次焊接才(cai)能連接在一起(qǐ)。相比之下，在複(fú)合成型工藝中(zhong)，隻需一個步驟(zhòu)就能制成可立(lì)即安裝的組件(jiàn)♊。由此可以直接(jie)在注塑模具中(zhong)加😘熱并制造預(yù)成型複合材⛱️料(liao)産品，并通過注(zhu)射成型的🐇方式(shì)使這些産品具(jù)備了多種功能(néng)。這簡化了後續(xu)組🎯裝，并大幅節(jiē)省了生産成本(běn)。

除加(jiā)強筋之外，用于(yu)将閥座蓋固定(ding)到位的管道槽(cao)以及🧑🏽‍🤝‍🧑🏻許多夾持(chí)器和導向器（如(rú)用于座椅通風(feng)和電纜夾⭐持器(qì)）都被整合到組(zǔ)件中。連接座椅(yǐ)外殼的夾📧子也(yě)是⭐直接插進去(qù)的。使用夾子可(ke)以又好又快地(dì)組裝外殼，且無(wú)需使用螺釘，然(rán)後再次拆卸以(yǐ)進行維修。這些(xie)夾子非常穩定(ding)，并且符合所有(you)相關的安全要(yao)求。

青島海鐵複(fu)合材料有限公(gong)司 連續纖維增(zeng)強熱塑性複合(hé)材料 （CFRTP） 技術工藝(yi)完善，歡迎咨詢(xun)。